Logistik-Lexikon & Transport-FAQ: Fachwissen kompakt erklärt
Unser Logistik-Lexikon bringt Licht in den logistischen Alltag der Industrie- und Handelskonzerne, in dem täglich unzählige Fachbegriffe fallen. Als Ihr persönlicher und erfahrener Speditionspartner im Raum Rhein-Neckar bieten wir Ihnen mit diesem Logistik-Lexikon eine verlässliche Orientierung. Wir erklären Ihnen die wichtigsten Begriffe aus Transport, Zoll und Fuhrparkmanagement kurz, verständlich und praxisnah.
Haben Sie darüber hinaus Fragen zu einem konkreten Transportprojekt? Unser Disponenten-Team in Speyer steht Ihnen jederzeit persönlich zur Verfügung.
Was bedeutet FTL und LTL im Güterkraftverkehr
Die Abkürzungen stehen für das Sendungsvolumen im Güterkraftverkehr und sind feste Bestandteile in unserem Logistik-Lexikon:
- FTL (Full Truckload / Komplettladung): Ein Fahrzeug wird exklusiv für Ihre Fracht bereitgestellt. Die Ware wird direkt vom Absender zum Empfänger transportiert – ohne Umladung und ohne Zeitverlust.
- LTL (Less than Truckload / Teilladung): Ihre Sendung füllt den LKW nicht vollständig aus. Wir bündeln Ihre Ware intelligent mit anderen Frachten. Sie zahlen ausschließlich die Stellplätze, die Sie tatsächlich nutzen, was diese Methode extrem wirtschaftlich macht.
Was ist eine EORI-Nummer und wer benötigt sie?
Die EORI-Nummer (Economic Operators Registration and Identification) ist eine europaweit eindeutige Kennnummer für Zollbeteiligte. Jedes gewerbliche Unternehmen, das Waren in Länder außerhalb der EU exportiert oder aus Drittländern importiert, muss zwingend eine EORI-Nummer besitzen. Die Beantragung erfolgt kostenlos über das Zollportal (zoll.de).
- Wichtig für dringende Frachten: Die finale Zuteilung kann bis zu 6 Wochen dauern, Sie erhalten nach Antragstellung jedoch in der Regel sofort eine vorläufige Nummer, mit der wir Ihre ATLAS-Zollanmeldung direkt starten können.
Was bedeutet die Abkürzung ADR in der Logistik?
Ein wichtiger Begriff in unserem Logistik-Lexikon ist ADR: Dies steht für das europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route). Es regelt den sicheren Transport von Gefahrgut und chemischen Erzeugnissen.
- Der Spedix-Vorteil: Gerade in der chemiestarken Metropolregion Rhein-Neckar/Pfalz gelten höchste Sicherheitsstufen. Jedes Mitglied unseres festangestellten Fahrteams besitzt geschlossen den gültigen ADR-Schein, um Ihre sensiblen Gefahrstoffe absolut regelkonform zu transportieren.
Was versteht man unter Just-in-Time-Logistik (JIT)?
Just-in-Time ist ein Produktions- und Logistikkonzept, bei dem die benötigten Waren, Bauteile oder Rohstoffe von der Spedition erst exakt in dem Moment an der Laderampe angeliefert werden, in dem sie in der Fabrik verarbeitet werden. Das minimiert die Lagerhaltungskosten beim Kunden, erfordert aber eine minutengenaue Terminsicherheit und ein perfektes Zeitfenster-Management der Spedition – wie wir es beispielsweise bei unseren Express- und Sonderfahrten garantieren.
Wie hoch ist die Standard-Haftung einer Spedition nach dem GüKG?
In Deutschland haftet eine Spedition für Güterschäden im nationalen Straßentransport nach dem Güterkraftverkehrsgesetz (GüKG) bzw. dem Handelsgesetzbuch (HGB) standardmäßig mit 8,33 Sonderziehungsrechten (SZR) pro Kilogramm des beschädigten oder verlorenen Gutes. Je nach Vereinbarung und Wert der Fracht kann diese Haftung im B2B-Bereich auf bis zu 40 SZR pro Kilogramm angehoben werden. Bei Spedix sind all Ihre Transporte vorschriftsmäßig und lückenlos nach den strengen gesetzlichen Vorgaben versichert.
Was ist ein CMR-Frachtbrief und wann ist er zwingend nötig?
Die Abkürzung CMR steht für das internationale Übereinkommen über Beförderungsverträge auf Straßen (Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route). Dieser standardisierte Frachtbrief ist bei jedem grenzüberschreitenden Transport innerhalb Europas rechtlich vorgeschrieben, sobald der Abholort oder der Zustellort in einem der über 50 CMR-Mitgliedstaaten liegt.
Der Frachtbrief dient im internationalen Güterkraftverkehr als offizieller Nachweis über den Abschluss des Transportvertrages sowie die ordnungsgemäße Übernahme der Ware durch das Fahrteam. Bei Kontrollen durch das Bundesamt oder den Zoll müssen die Dokumente lückenlos vorgelegt werden. Wir erstellen alle Begleitpapiere absolut rechtssicher nach den offiziellen Vorgaben des deutschen Handelsgesetzbuches (HGB) für grenzüberschreitende Verkehre ausgehend vom Wirtschaftsraum Rhein-Neckar.
Ihr direkter Draht zu den Logistik-Experten in Speyer
Haben Sie einen Fachbegriff in einer Ausschreibung entdeckt, den unser Logistik-Lexikon noch nicht abdeckt, oder benötigen Sie eine maßgeschneiderte Transportlösung? Nutzen Sie unsere schnelle Online-Frachtanfrage oder rufen Sie uns direkt an – ohne anonymes Callcenter, direkt zum Experten.
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